ישנן 3 משאבות דלק שונות בשוק בעיקר, להלן מתוארות כל אחת.
● משאבת דלק מכנית
● משאבת דלק חשמלית
● משאבת דלק עם דיאפרגמה
● משאבת דלק דיאפרגמה
● משאבת דלק עם בוכנה
1. משאבת דלק מכנית
מתחלק לשני סוגים: משאבות דלק מסוג דיאפרגמה ומשאבות דלק מסוג בוכנה.
לחץ נמוך, משמש גם עבור יישומים בלחץ גבוה מדי פעם.התפקיד הוא להעביר בנזין מהמיכל לקערת הדלק של מנוע ההצתה בעיקר.
2. משאבת דלק חשמלית
נפוץ במכוניות עכשוויות. הוא מייצר לחץ גבוה על מנת להפיץ בנזין מהמשאבה. יש לשמור אותו הרחק מהמנוע, במיוחד מיכל הבנזין ליתר ביטחון.
3. משאבת דלק עם דיאפרגמה
משאבת עקירה חיובית שהם שסתומים חד כיווניים. הלחץ בתוך המשאבה יורד מתחת ללחץ אטמוספרי כאשר הסרעפת נדחסת, והבנזין נשאב דרך שסתום הכניסה. הדלק בתוך המשאבה נאלץ החוצה דרך שסתום הפלט לעומת זאת.
משאבת דלק גרועה מציגה:
● התחל קשה
● עצירת מנוע
● רעש מיכל דלק
● קילומטראז' גז נמוך יותר
● דוכן בפועל
● בעיות במד לחץ
● יעילות דלק נמוכה יותר
1. קשה בהתחלה
אם משאבת הדלק לא יכולה לשלוח את הבנזין מהמיכל למנוע, המכונית לא יכולה לספוג את האנרגיה, כך שהמשאבה השחוקה לא יכולה לבנות את הלחץ בנסיבות כאלה, המנוע נגמר מהבנזין, המכונית לא תתחיל, זה מצב אופייני.
2. עצירת המנוע
יש הרבה סיבות שגרמו לעצירה.אבל אם מד החום של הרכב נמצא ברמה גבוהה, עלינו להיות זהירים מכשל במנוע משאבת הדלק.
3. רעש ממיכל הדלק
צעקה חזקה שמגיעה ממיכל הבנזין מראה שמשאבת הדלק שלך שבורה.זה יכול להיות כשל של מיסבי המשאבה.
אם הדלק מזוהם או שאין מספיק בנזין במיכל, המשאבה יכולה גם לעשות הרבה רעש.
זמן פרסום: 20-20-2022