מנוע דיזל זרבובית משאבת דלק דגם No.L204PBA
● זה קריטי לביצועים ולפליטות של מנועי דיזל.
● זה תורם לחיי השירות של המנוע.
● יש לו ייצור מדויק ויכולת הסתגלות גבוהה.
זרבובית היא לרוב צינור או צינור בחתך משתנה, וניתן להשתמש בה כדי לכוון או לשנות את זרימת הנוזל (נוזל או גז).חרירים משמשים לעתים קרובות כדי לשלוט בקצב הזרימה, המהירות, הכיוון, המסה, הצורה ו/או הלחץ של הזרם היוצא מהם.
פיית מזרק היא מרסס עדין שדרכו מוזרק דלק למנוע.בחלק העליון של פיית המזרק יש הרבה חורים כדי לספק תרסיס של סולר לתוך הצילינדר.
עיצוב פיית מזרק הדיזל הוא קריטי לביצועים ולפליטות של מנועי דיזל מודרניים.חלק מהפרמטרים החשובים של עיצוב חרירי המזרק כוללים פרטים של מושב המזרק, שק המזרק וגודל וצורת החור של הזרבובית.תכונות אלו לא רק משפיעות על מאפייני הבעירה של מנוע הדיזל, הן גם יכולות להשפיע על יציבות הפליטות והביצועים לאורך חיי המנוע ועל העמידות המכנית של המזרק.
חרירי הזרקה פועלים באינטראקציה עם בוכנות בתאי בעירה.כאשר הבוכנה נמשכת מהמצת, פיית המזרק מתיזה תערובת דלק ואוויר לתוך תא הבעירה.
כאחד המרכיבים המרכזיים של המנוע, עבודת הזרבובית תשפיע ברצינות על ביצועי המנוע.חרירי דלק סתומים עלולים להשפיע קשות על ביצועי המכונית.הסיבה לחסימה היא עקב שקיעת פחמן במנוע על הזרבובית או עקב זיהומים בדלק חסם את מסלול הזרבובית.לכן, יש לנקות את הזרבובית בקפידה ולבדוק באופן קבוע כדי לוודא שהיא פועלת היטב.
